Одеська залізниця має багату та урізноманітнену історію, яка умовно поділена на певні часові етапи.
Кожен з цих етапів складається з цікавих та яскравих подій, які займають особливе місце не тільки в історії одеського транспорту та інфраструктури, але й в міській історії, загалом.
І сьогодні, вивчаючи ці події, ми поглиблюємо свої знання про рідний край та його минуле.
У нашому матеріалі на odessa-future.com.ua з посиланням на odessa-life.od.ua, grad.ua, baltatown.narod.ru, Wikipedia
ми розповімо вам про те, як у дев’ятнадцятому столітті проходило будівництво та відкриття одеського залізничного сполучення.
16-го грудня 1865-го відбулося урочисте відкриття Одеської залізниці, якою з’єднувалося наше місто з Балтою.
На території порту було проведено процедуру урочистого молебню, а потім учасники урочистостей потягом вирушили до Веселого Кута, де проводився святковий обід.
Очевидна потреба
Те, що треба починати будувати Одеську залізницю, – це було ясно ще сто п’ятдесят років тому, коли Російська імперія відчула потребу у поєднанні південно-західної частини держави з іншими територіями.
Перша така дорога була саме одеською, яку почали будувати 1863-го поряд з Бірзулою.
Процес її будівництва проходив упродовж трьох років, а роботи оплачувалися за рахунок держбюджету.
Залучення нових осіб
Пізніше урядом було вирішено продовжити будівництво залізниць не за державні кошти, а залучати до цього акціонерні компанії.
Акціонери отримували гарантії щодо великих пільг, і їм було продано комплекс державних залізниць.
Концесію щодо Одеської залізниці було отримано Російським пароплавно-торгівельним товариством.
Подальший розвиток подій
Трохи згодом одеськими підприємцями було висунуто важливі та доцільні пропозиції щодо організації вантажопотоку, яким було забезпечено найважливіші міські підприємства.Поряд зі Слобідкою-Романівкою було місце розташування залізничної гілки до Одеського порту та Пересипу, що згодом стало початком Волосівського напрямку.
Пасажирське сполучення зростало, і було ухвалено рішення щодо будівництва залізничної станції, якою можна було б забезпечити місцеві потяги.
Місцем розташування першого одеського вокзалу була територія поряд з Олексіївською площею, а тупикової станції – поряд із Італійським бульваром.
