Четверг, 28 марта, 2024

Большой Фонтан как большая историческая ценность Одессы: воспоминания и образы

Люди, которые не живут в Одессе, представят себе просто огромный красивый фонтан, если услышат словосочетание «Большой Фонтан». Естественно, что район так называется по другой причине: от слова font, что означает источник — одесситы и одесситки об этом, скорее всего, знают. Однако, есть ещё ряд интересных фактов, которые в итоге превращают Большой Фонтан в объект большой исторической и культурной ценности, пишет odessa-future.com.ua.

Конечно, в первую очередь это курортный район, и первые ассоциации с ним: солнце, море, отдых. И наравне с этим это место накопления исторической памяти. Этот образ остался только на жёлтых от времени фотографиях, в дневниковых записях, которые выставлены в музеи или же навечно утрачены, да и просто в воспоминаниях, ничем не оформленных и никем не зафиксированных. И сейчас мы взглянем на привычную нам вещь именно под этим ракурсом.

Воспоминания о купце Ковалевском  

Это место, такое яркое, разнообразное, в сезон шумное и переполненное, но наравне с этим круглый год живописное описывалось многими писателями и поэтами. Взять в пример то, как описал это место знаменитый автор Константин Паустовский. В его произведении «Время больших ожиданий» есть не просто упоминание, а целый разбор истории господина Ковалевского — и кто же этот Ковалевский и почему он так важен для Фонтана?

Тимофей Ковалевский прибыл в Одессу из Таганрога. Жил этот деятель в доме на прибрежной степи, близко к морю. Узнать, что это его дом, было очень просто — неподалёку от здания выросла огромная башня, похожая на маяк (причина постройки этого объекта была неизвестна, но поговаривали, что… ну, просто так, чтобы была). Башня эта, как и маяк, служила для многих путешественников ориентиром, когда они шли в Одессу. А сам хозяин дома, как рассказывает Паустовский в своём произведении, частенько забирался на эту башню и пил там чай.

И вот, в середине XIX столетия Тимофей Ковалевский принял решение вложиться в создание водопровода в Жемчужине Чёрного моря. Учитывая времена, это была неимоверная новация. В итоге господин Ковалевский обустроил подземную галерею для забора воды, успешно установил насосы, протянул под землёй двенадцатикилометровую трубу, которая приводила воду в огромный контейнер, из которого воду уже забирали… Итак, господин Ковалевский, по сути, является отцом одесского водопровода.

Всё было отлично первое время, но водные ресурсы оказались не бесконечны. Воды становилось всё меньше и меньше, и ко всему этому она ещё и стала хуже по качеству. «Отец одесского водопровода», между тем, влез в долги, что отнюдь не радовало его.

Закончилась эта история несчастливо. Богач и купец, который сделал большое дело для Одессы, сбросился с той самой башни. Так как он был одинок, его дом быстро утерял свой эстетический вид, и ни у кого не было желания купить его и переобустроить.

На дом всем было преимущественно всё равно, но вот башню разбирать по частям не разрешали — она всё ещё служила ориентиром. Но в 30-х годах ХХ столетия и она навсегда пропала из виду…

Пейзаж Большого фонтана глазами украинского гения

Одесса гордится приездом Пушкина, но забывает о том, что красотами юга приезжали любоваться и другие великие умы. К примеру, в Одессу прибывал знаменитый украинский писатель реализма, публицист, а также соавтор первого в истории перевода Библии на украинский язык — Иван Нечуй-Левицкий.

Воспоминания украинского мастера социально-бытовой повести звучат как чёткие факты — им присущи чистота образа, максимальная объективность и детализация.

Иван Нечуй-Левицкий запомнил: берег предместья, что тут и там резко уходит вниз обрывом, большие скалы, что торчат и по берегу, и далеко в водах, а на высоком обрыве — башня маяка… Неподалёку, как писал он, был монастырь, а за ним целый парк акаций.

Насчёт берегов, действительно, раньше они были более резкими и крутыми. Природа подарила Одессе узкие и каменистые пляжи, но люди со своими технологиями впоследствии поустанавливали волнорезов и прочих конструкций, оформили себе пляж в стандартном понимании… да, в принципе, и хорошо.

Фото старого театра

Да, когда-то на Большом Фонтане было красивое здание театра. В те времена (на момент открытия: 1892 год) ещё ходили паровые трамваи. Театр принадлежал режиссёру А. Сергееву, но здание было в целом бюджетным и служило хорошим развлечением для неприхотливых зрителей. Конечно, выступление уровня Оперного тут можно было не ждать: сцена была маленькая и не так хорошо освещалась, навес был дощатый, да и вообще здание было деревянное и относительно бюджетное.

В самом начале ХХ столетия театр Сергеева канул в лету, а на его месте вырос каменный театр господина Бауэра — и с тех времён Фонтан начал нарабатывать себе дополнительную репутацию оплота театрального искусства.

На сцене уже каменного театра выступали культовые для Одессы гении литературы и поэзии: Катаев, Багрицкий, Капельман; а в одно лето в театр прибыла одна из самых знаменитых актёрских трупп во главе с украинским гением театрального искусства, Лесем Курбасом.

Вечный образ в чёрно-белом кино

Как бы Большой Фонтан не менялся с течением истории (а изменения — это абсолютно природно, и сопротивляться им не стоит, даже если в ностальгическом или романтическом приступе хочется хоть на секунду увидеть далёкое прошлое), но всё же старый образ этого навсегда останется в истории, и не только в формате фотографий.

1937—1938 годы для Фонтана ознаменовались съёмками кинофильма со знаменитым в СССР Николаем Симоновым в главной роли. Кинолента «Пётр Первый» — это произведение по мотивам одноимённого романа из-под пера Алексея Толстого, автора множества исторических и фантастических произведений, и по совместительству представителя графского рода Толстых.

До сих пор станция, а не остановка

По какой-то загадочной причины автобусные остановки на Фонтане называются станциями. Вообще, причина эта отнюдь не загадочная: это название тянется также из прошлых веков, как и все уже перечисленные воспоминания.

В те времена, когда люди передвигались преимущественно на лошадях и повозках, а затем и на паровых трамваях, остановки назывались станциями. Так было с начала XIX века и аж до 1910 года, когда вместо всего вышеперечисленного появились электрические трамваи. Власти города велосипед не придумывали и организовали движение нового транспорта по старому маршруту. Но слово «станция» уже прилипло, и остаётся актуальным до сих пор. 

Latest Posts

.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.