Середа, 22 Вересня, 2021

Повчальна одеська аварія

У нашому місті на сьогоднішній день можна побачити чимало споруд, будівництво яких відноситься до Хрущовських часів. Навіть в радянський період рівень їх престижу був не дуже високим. Далі на odessa-future.

Зате на сьогоднішній день знаходиться чимало людей, хто хотів би придбати квартиру в подібному будинку. 

Особливої ​​актуальності це становить для бажаючих придбати своє перше окреме житло . 

Існує думка, що з такими будинками нічого не станеться, всупереч їхньому віку. 

У нашому сьогоднішньому матеріалі, з посиланням на myod.info  ми покажемо, як важливо ретельно обмірковувати своє придбання житла. Адже навіть під час будівництва даних житлових споруд нерідким явищем були аварії, одна з яких є темою нашого матеріалу. 

Замість прологу 

У 1962-ому вулиця Промислова була обрана для будівництва новоі п’ятиповерховоі споруди. Іі планували перетворити на гуртожиток. 

Проектна документація була розроблена київськими фахівцями. 

Підвальне приміщення на самому початку не передбачалося. Матеріалом стін був цегла і частково ракушняк. 

Виконання робіт почалося 6-го квітня 1962-го. Вони велися будівельно-монтажним управлінням 

Одесжитбуду. 

У гуртожитку мали оселитися робочі, які працювали на домобудівельному комкомбінаті.

В той період важливо було забезпечити відповідну організацію будівництва і вносити в документацію кожен процес. Однак нічого з цього не робилося. 

Крім цього, робочими була придумана “фішка” – ящики з розчином піднімати за допомогою крана і опускати їх прямо у віконні отвори.

Погоня за економією сил і часу закінчилася погано, що призвело до серйозноі події в серпні 1962-ого. 

Краном була зруйнована блокова перемичка і це призвело до її обвалення. В результаті потерпілим виявився один з робітників. Однак це був тільки початок. 

Процес проведення робіт 

З того, що сталося події ніхто не зробив висновків. 

Будівництво проходило в супроводі численних порушень безпеки і проектних документів. 

Кожен блок, який призначався для перемичок, був від споруди інших проектів. В результаті жоден з них не збігався за розміром. 

Порожнечу (між перемичками і цеглою) вирішили нічим не заповнювати. 

Це стало причиною того, що опорна площа була сильно скорочена, а кожна конструкційна деталь була дуже навантажена. 

Арматура, де були стики будівельники вирішили не заварювати. 

Крім цього, будівельниками використовувалися різні марки цегли. А кожна окрема марка не мала відповідні навантаження. Крім цього, робочими не застосовувалося старання. 

Потім комісією кладка, а точніше її якість була оцінена, як дуже погана. В районі стиків перевантажені вузли були у величезній кількості. 

Тема цифр в будівельних роботах заслуговує на окрему увагу. Стіни, цоколі, фундамент, – всюди відрізнялася висота. У деяких місцях перепади були тридцяти сантиметровими! 

Підсумок 

Однак, жодна вищеописана проблема не викликала хвилювань і побоювань. 

Роботи тривали, а перевіряючих практично не було. 

З продовженням зведення верхніх поверхів, деталі у вигляді міжвіконних стовпів на першому поверсі все більше навантажувались.

В результаті 27-го листопада 1962-го сталася аварія, – обвалення стовпів і руйнування однієї будинковоі секції. Через лічені години стався обвал і другої секції. 

Що ж було потім? 

Представники комісії вирішили, що все сталося через нерівномірну фундаментну осадку.

І тільки з прибуттям комісії республіканського рівня, була виявлена ​​справжня причина, якою стали грубі порушення. 

Спорудження все ж таки добудували, – воно і сьогодні стоїть на тій же вулиці. І там і досі мешкають люди.

Фото: myod.info

Latest Posts