В Одесі майже не залишилось місць для того, щоб запускати квадрокоптери. У чому справа спробував розібратись …
Значні обмеження в польотах дронів можна пояснити як тим, що існує багато не зацікавлених в тому, щоб здійснювались безконтрольні польоти над певними об’єктами комерційного характеру, так і з міркування безпеки. Особлива увага приділяється дронам, оснащеним камерами, а також вагою 20 і більше кілограмів. Тому й не дивно, що нещодавно в Одесі з’явилась велика кількість зон, які віднині недоступні для комерційних та приватних дронів.
Як повідомили в команді GoProkat, що спеціалізується на висотній фото та відеозйомці, що їх мультикоптери не змогли підлетіти до Одеського аеропорту, але це можна легко пояснити. Але дивно те, що підлетіти вони не змогли і до стадіону «Чорноморець», що розташований в парку Шевченка.
Як розповів ЗМІ В’ячеслав Грубий: «Коптер видає “увага, тут літати не можна” і зависає на місці, відмовляючись виконувати команду, ніби перед ним виникла невидима стіна. З аеропортом все зрозуміло — там літаки, навіть така маленька штука, як наш коптер, може привести до катастрофи. Але чому обмеження встановлені над стадіоном — невідомо».
Відтак на значній території Одеської області, і майже на всій території міста, оголошена забороненою зоною для польотів безпілотних апаратів.
Заборонена зона для польотів з кодом Ц0034 передбачає заборону польотів дронів у всьому центрі Одеси, а також в північній та частково південній частині міста. Сам центр зони розташований на Пересипу та її радіус складає 10 кілометрів.
Заборона, введена для гарантії безпеки повітряної зони Одеського аеропорту. Також передбачається заборона польотів над об’єктами, що знаходяться під охороною зонами, позначеними МВС, СБУ, Міністерство оборони, прикордонна служба, Нацполіція і Нацгвардія, а також над іншими військовими та правоохоронними органами. Дронам заборонені польоти і над дорогами державного значення, промисловими зонами, залізницями, портами і т.п.
У тому випадку, коли правила порушуються, пілот повинен бути готовий, що за першою же вимогою йому доведеться розпрощатися з дорогою «іграшкою», віддавши її правоохоронним органам задля проведення експертизи.
Додамо, що виробниками БПЛА встановлюються координати зон, заборонених для польотів. Більшість таких зон знаходяться в Китайській Народній Республіці. Але там закривають повітряний простір над великими аеропортами, та бувають винятки, коли заборону роблять і для інших територій. Наприклад, в США коптери не літають над Білим Домом і військовими базами, а в Корейські Народній Республіці коптерам взагалі заборонений перетин державного кордону. Цікавий факт, що в Одесі військові бази доступні для польотів, але якщо там помітять БЛА, власником цілком реально може зацікавитись військова контррозвідка. Також заборона на польоти завжди була над зоною консульства КНР.
Раніше на підльоті до кордону обмеженої зони квадракоптери падали і розбивались, але зараз виробниками проведена заміна програмного забезпечення. Віднині дрони просто зависають у повітрі і відмовляються летіти далі.
Автор: Владислав Зіньковський
