Електросамокати стали справжньою транспортною революцією у всьому світі, і Одеса не стала винятком. Це місто з багатою історією і колоритом активно прийняло цей новий вид міського транспорту. Історія електросамокатів в Одесі є прикладом того, як технологічні новації можуть інтегруватися у повсякденне життя громадян та стати частиною міського пейзажу. Більше на odessa-future.com.ua.
Перші кроки
Електросамокати вперше з’явилися на ринку США та Європи ще на початку 2010-х років. Але до України вони дійшли трохи пізніше. Одеса стала одним з перших міст в Україні, де цей вид транспорту почав активно використовуватися.
В Одесі вперше електросамокати з’явилися в середині 2019 року. Ці моделі були привезені ентузіастами, які захопилися ідеєю екологічного і зручного транспорту. З часом електросамокати стали набирати популярність серед одеситів, особливо серед молоді та студентів. Їхня зручність, швидкість і доступність зробили електросамокати привабливим вибором для коротких поїздок містом.
Справжній бум на електросамокати в Одесі розпочався з появою сервісів прокату. Першою компанією, яка вийшла на ринок, стала компанія Bolt, яка запустила свій сервіс в серпні 2019 року. Вони запропонували одеситам можливість орендувати самокати через мобільний додаток. Це дозволило значно збільшити кількість користувачів, адже тепер не було потреби купувати власний самокат.
Незабаром до Bolt приєдналися інші компанії, такі як Kiwi, Bird та Voi. Кожна з них намагалася запропонувати щось унікальне: знижки для нових користувачів, різноманітні моделі самокатів або покращені умови оренди. Така конкуренція сприяла поліпшенню сервісу і зробила електросамокати ще доступнішими для населення.
Інфраструктура та регулювання
З ростом популярності електросамокатів виникла необхідність у розвитку відповідної інфраструктури. У 2020 році міська влада Одеси почала активно займатися питаннями облаштування велосипедних доріжок, які також підходять для електросамокатів. Були розроблені спеціальні зони для паркування, щоб уникнути хаосу на тротуарах.
Важливою частиною інтеграції електросамокатів у міське життя стало регулювання їх використання. В 2021 році було прийнято рішення щодо обмеження швидкості руху до 25 км/год, а також заборони використання самокатів у пішохідних зонах. Такі заходи допомогли підвищити безпеку як для користувачів самокатів, так і для пішоходів.
Електросамокати значно змінили обличчя Одеси. Вони стали частиною повсякденного життя, впливаючи на різні аспекти міської культури та економіки. Для туристів електросамокати стали зручним способом огляду визначних пам’яток міста. Місцеві жителі, своєю чергою, оцінили їхню зручність для щоденних поїздок на роботу або навчання.
Крім того, зменшення залежності від автомобільного транспорту сприяло зниженню рівня викидів вуглекислого газу, покращуючи екологічну ситуацію в місті. Це відповідає світовим тенденціям на користь розвитку “зеленого” транспорту і сталого розвитку міського середовища.
Не зважаючи на численні переваги, електросамокати в Одесі стикаються з певними викликами. По-перше, питання безпеки залишається актуальним, особливо в контексті взаємодії з іншими учасниками дорожнього руху. По-друге, існує проблема безвідповідального паркування, що викликає незручності для пішоходів.
Електросамокати стали важливою частиною міського транспорту в Одесі, пропонуючи швидкий та екологічний спосіб пересування.Вони змінюють спосіб, яким жителі і туристи пересуваються містом, допомагаючи зберегти навколишнє середовище та зменшити навантаження на традиційні види транспорту.
