Чтобы реконструировать аварийный Ивановский мост, городской казне придётся выделить одиннадцать миллионов гривен, вместо предполагаемых до этого восьми с половиной миллиона.
Городским управлением по дорожному хозяйству было принято решение касательно дозакупки у «Спецдоравтоматики» (фирмы, которая разрабатывала проектную документацию) работ ещё на два с половиной миллиона.
Подробнее об этом в нашем сегодняшнем материале на odessa-future, с ссылкой на 8News и odessa.online.
С целью улучшений
Для улучшения пропускной способности, съезд на улице, название которой с относительно недавних пор посвящена Святославу Рихтеру, было решено превратить в двухуровневый, основную дорогу из Одессы в Овидиополь сделать беспрерывной, а относительно второстепенных улиц и съездов провести объединение посредством транспортной развязки.
То, что будет сделано
Для реализации этих грандиозных планов, «Спецавтоматикой» было выражено предложение об увеличении в проектной документации длины путепровода до восьмидесяти семи метров, а подъездов к нему — до двухсот восьмидесяти трёх метров.
Помимо этого, компания планирует построить двухполосные боковые проезды, обустроить велопешеходную дорожку и две общественно-транспортные остановки, а также перенести инженерные сети.
Кроме этого, планируется проведение проектирования подпорной стены, длина которой достигает ста сорока восьми метров по обеим сторонам подходов, а также реализация дополнительных инженерных изысканий на территории, площадь которой достигает трёх гектаров.
Недешевая экспертиза
Документация также указывает на то, что вследствие новшеств, внесение которых пока только запланировано, на сумму в пятьсот тысяч гривен будет увеличена стоимость проведения экспертизы относительно проектных данных об Ивановском мосте. Эта сумма уже заложена в те два с половиной миллиона (на которые подорожала реконструкция), поэтому выделение дополнительных сумм не предвидится.
Отметим, что реконструкционный процесс относительно знаменитого одесского моста изначально был оценен в один миллиард гривен.
Начало выполнения работ произойдёт в будущем году. По окончании ремонтного процесса, мостовое сооружение должно увеличиться в длине и в ширине.
Также планируется продление путепровода ближе к Овидиопольской дороге, а на территории, которая находится под ним будет разработана схема кольцевого движения.
Напомним, вопрос о строительстве указанного мостового сооружения возник ещё в 1961-вом, когда подошел к концу процесс возведения Центрального аэропорта. Тогда же одесские власти задумались о том, каким образом можно будет добраться с того места в центральную часть города. Вследствие того, что дорога к аэропорту в то время пролегала через территорию с железнодорожными путями, решили заняться возведением путепровода.
Ивановский мост имеет протяженность в триста шестьдесят метров.
Фото: 8News
