Одесский кредит уже обсуждают очень давно, взят был от Европейского инвестиционного банка. Еще в далеком 2018-м году наш город просит 13,3 миллиона евро, для программы, обеспечившей безопасность городского движения. В этом же году брали согласование у Кабмина, Верховной Рады, Минфином и организация предложения. И сегодня, по прошествии трех лет в мэрии снова подняли этот вопрос об осуществлении плана по улучшению безопасности дорожного движения в Одессе. Далее на odessa-future.
Фокус властей идет в первую очередь на пешеходов и велосипедистов. План состоит из трех направлений.
Первое: освещение большего числа пешеходных переходов, а именно 50. Добавят перед пешеходными переходами турникетное заграждение, также более 50 переходов для пешеходов планируют приподнять как на площади 10 апреля и на 9-й станции Большого Фонтана. Это решение заставит водителей сжижать скорость перед переездом зебры, а пешеходам будет намного комфортнее переходить дорогу, так как не надо спускаться на проезжую часть.
Второе: принято решение проложить велодорожку – из самого центра города на поселок Котовского. Однако, размеры и конечная пока не указаны.
Третье: некоторую часть одесских перекрестков намереваются переделать на круговое движение. Первое из них, где соединятся дороги Сергея Ядова, Михаила Грушевского, Химическая, Хуторская и следует Киевская трасса, которая в свою очередь очень загружена автотранспортом. Причиной возникновения являются многочисленные ДТП, в которых погибли два человека и четыре получили сильные травмы. Еще в планах, сделать круговое движение на пересечении улиц Болгарская, Мечникова и Генерала Ватутина.
В управлявшею группу, которая отвечает за выполнение и направление проекта входят представители городского департамента автотранспорта и экономики, КП СМЭП и транспортные эксперты. Период осуществления – 2021-2023 годы.
