Окончания возведения многострадального моста, который будет проходить через воды Сухого лимана между городами Одесса и Черноморск, в ближайший период ожидать не стоит. Ещё около шести месяцев назад Служба по автомобильным дорогам Одесского региона сообщила, что процесс строительства моста подходит к концу. Но все было испорчено обнаружением серьёзных дефектов, поэтому процесс строительства пришлось остановить, пишет odessa-future.com.ua.
Подробнее об этом в нашем сегодняшнем материале с ссылкой на culturemeter.od.ua.
Деформационные «сюрпризы»
В Укравтодоре сообщили, что было выявлено возникновение деформационных явлений, которыми отличается мостовая конструкция с гамбионами и земляным полотном. Деформирование возникло вследствие стабилизации слабого грунта, который находится у основания земляных полотен на подходе к месту, где расположена переходная мостовая часть. Выполнение новых необходимых работ, чтобы уменьшить давление подходных элементов на все мостовые конструкции не дало ожидаемого результата, — балку, выполненную из металла, которая является частью пролетного сооружения буквально «втолкнуло» в такой объект, как шкафная стенка.
Детальное и тщательное изучение
На плечи одного из государственных научно-исследовательских институтов, который занимается строительным конструированием легло проведение детального изучения проектной документации, чтобы принять правильное решение касательно продолжения строительных процессов. Вероятнее всего проектные документы будут корректировать и улучшать, а мост будет отчасти разобран, чтобы достичь удлинения пролёта. С помощью этого можно будет добиться обхода слабых грунтов.
Многомиллионные растраты
Справедливо отметить, что на строительные работы относительно моста потратили около двухсот пятидесяти миллионов в гривневом эквиваленте. Процесс строительства начался ещё в 2016-том. Какую сумму ещё предстоит выделить для проведение дополнительных работ пока ещё неизвестно.
Как видим, исходя из всего вышенаписанного, кроме выделения необходимой суммы денег, в таких масштабных проектах местного значения, очень важно проводить тщательное изучение и исследование всех возможных рисков, которые могут проявиться во время непосредственной реализации того или иного проекта. В противном случае, можно получить такой результат, о котором мы рассказали в нашем материале, и огромные денежные суммы будут попросту потрачены, что называется, «на ветер». А для устранения подобных ошибок и недочетов предстоит выделить ещё, не менее большую сумму.
Надеемся, что подобный случай станет уроком для наших чиновников, и впоследствии, когда они снова захотят воплотить в жизнь какой-либо важный и нужный, для города и области, проект, они будут внимательнее подходит к технической, исследовательской и аналитической стороне вопроса. Иначе, сэкономив на этой части дела, впоследствии есть все шансы заплатить а несколько раз больше за устранение неблагоприятных последствий, а также непредвиденных опасностей и проблем.
