Совсем недавно в ноябре 2020 года, Одесским филиалом Администрации портов был заключен соглашение на планировку плана о перестройки причалов №12-13 Платоновского мола, пишет odessa-future.
По данным пресс-службы порта, крайний раз были проведены какие-то перестройки ещё в 60-е годы минувшего века, в то время ещё специалисты решили начать крупный ремонт, в связи с непригодным в целях обрабатывания крупнотоннажных судов. Причиной решения реконструкции причала, как решили специалисты, изнашивание причальной линии на левом крыле Платоновского крыла.
По словам Руслана Сахаутдинова, в настоящий период на левом крыле мола проходят активные перевалки проката черных металлов, чугуна, зерновых и тугоплавкой глины в размере более 2 миллионов тонн в год. Идея о перестройки Платоновского мола, даст возможность повысить грузопоток в два раза, позволит образовываться новым складским помещениям и судам с большим водоизмещением получат возможность для причаливания.
В проектах к 2021 году у экспертов администрации Одесского порта, закончить исследования ТЭО и осуществить полное тестирование и экспертизу, а к 2022 принятие пакета документации в целом. Если все этапы прохождения документов пройдут и осуществится финансирование, то строительство нового проекта может наступить в завершении в конце 2022-го года.
Платоновский мол, одна из наистарейших гидротехнических построек в Одесском порту. Ещё в 1980 был создан спец комплекс, который экспортировал в приоритете генеральные грузы во Вьетнам, принимал импорт зерна и остальных грузов. В начале 90-х производством Платоновского мола (причалы №9-13, железнодорожные пути, первый этаж крытого склада №10) владеет ООО «Новолог».
Протяженность мола на правой стороне – 277 м, на левой стороне – 394 м, в торце – 181 м.
