На днях стало известно о том, что одесская областная Служба, основным направлением деятельности которой являются автомобильные дороги 9-го декабря организовала ещё один тендер относительно покупки работ, в результате которых будет построена дорога в портовой зоне. Её прокладывание «Ростдорстроем» (фирмой, связанной с действующим городским головой Одессы) осуществляется через территорию оросительных полей.
Подробнее о суммах, запланированных работах и тендерных деталях, — в нашем сегодняшнем материале, с ссылкой на dumskaya.net.
Подсчёты проведены
В соответствии с данными тендера, проведение дополнительных работ обойдётся в один миллиард девяносто семь миллионов двести тридцать девять тысяч гривен.
Перечень запланированных работ
Проведение дозакупки понадобилось вследствие того, что в проектных документах были найдены недочёты, а также появилась потребность в том, чтобы провести работы, которые не внесли в первоначальную документацию.
«Ростдостроем» будут проведены работы, которые приведут к тому, что : эстакадные закругления, с точнее их радиус будет увеличен, будет предусмотрена переходно-скоростная полоса, будет скорректировано земляное полотно. Также обустроят временную техническую дорогу и площадку, где будут храниться строительные материалы, обеспечение отвода воды от эстакадного места расположения и т.д.
Абсолютный победитель
Проведение тендера не сопровождалось конкуренцией — фирмой, которой осуществляется выполнение работ, в автоматическом режиме были получены вспомогательные средства для того, чтобы расширить стройку.
С датой определились
Сдача объекта должна произойти 31-го декабря 2022-рого.
Краткая справка
Напоминаем, что февраль 2021-го ознаменовался победой «Ростдорстроя» в тендере касательно выполнения строительных работ относительно дороги, которое обойдётся в сумму более двух миллиардов гривен.
С помощью построенной дороги произойдет продолжение проектных идей 1990-тых касательно вывода за рамки жилой территории грузовых машин, которые едут по направлению к портовой зоне и оттуда.
Помимо этого, такое решение позволит грузовому транспорту не оказываться в месте расположения «сухого порта» «Евротерминала» (организация), которым взимается с водителей оплата за предоставление определённых «услуг» (фактически, за то, чтобы проехать).
В феврале конкуренцию «Ростдорстрою» составили организации, представленные «Элит-Строем», «Автомагистралью Юг» и «Онурой» (стройфирма Турции).
Две из указанных фирм получили отказы вследствие того, что в документации, которую они подали, присутствовали нарушения, — у «Элит-Строя» отсутствовали необходимые сертификаты, которые должны были подтвердить стандарты качества, а турецкой фирмой во время оформления документов были нарушены языковые нормы.
А «Автомагистралем» была просто проиграна конкурентная борьба — «Ростдорстроем» была предложена цена, которая оказалась значительно выше.
